- -
Найдено совпадений - 23949 за 1.00 сек.
 6511. Курсовая работа - Электрооборудование автомобиля РАФ 2203 | Компас
Ведение
1. Задание на курсовую работу
2. Расчёт системы пуска ДВС
2.1. Расчёт и выбор стартерного электродвигателя
2.2. Расчёт и выбор стартерной аккумуляторной батареи (АКБ).
2.3. Расчёт коммутационных проводов системы электростартерного пуска
3. Расчёт элементов батарейной системы зажигания
4. Расчёт параметров генератора
5. Расчет параметров шкива генератора
Вывод
Литература
| | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | -2203 | | | | | -2203 |
Дата добавления: 09.06.2016
|
 6512. Дипломный проект - Реконструкция автомобильной дороги Сургут – Салехард, участок Коротчаево – Новый Уренгой | AutoCad
ВВЕДЕНИЕ
1 АНАЛИЗ ИСХОДНЫХ ДАННЫХ
1.1 Краткая экономико-географическая характеристика района
1.2 Характеристика существующей дороги
1.3 Природные и климатические условия
1.4 Рельеф
1.5 Инженерно-геологические условия
2 СТРОИТЕЛЬНЫЕ РЕШЕНИЯ
2.1 Подготовительные работы
2.2 Земляное полотно
2.2.1 Выбор руководящих отметок
2.2.2 Поперечные профили земляного полотна
2.2.3 Укрепительные работы
2.3 Дорожная одежда
2.4 Искусственные сооружения
2.4.1 Мосты
2.4.2 Водопропускные трубы
2.5 Обстановка и обустройство дороги
2.6 Организация движения
3 ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА
3.1 Общие сведения
3.2 Подготовительные работы
3.3 Искусственные сооружения
3.3.1 Водопропускные трубы
3.3.2 Мосты
3.4 Земляные работы
3.4.1 Реконструкция земляного полотна
3.4.2 Выторфовка и засыпка траншеи
3.4.3 Возведение земляного полотна
3.5 Дорожная одежда
3.5.1 Демонтаж существующей дорожной одежды
3.5.2 Устройство дорожной одежды
3.5.2.1Устройство основания из цементогрунта…
3.5.2.2Устройство покрытия
3.6 Обстановка и обустройство дорогиv 3.6.1 Нанесение разметки, установка знаков и сигнальных столбиков
3.6.2 Установка автопавильонов
3.7 Построение эпюр потребности в рабочих и автосамосвалах
4 ПРОЕКТ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
4.1 Специализированный поток на уширение земляного полотна и увеличение рабочей отметки
4.1.1 Расчёт объёмов земляных работ
4.1.2 Комплектование МДО
4.1.3 Определение сроков выполнения работ и минимальной длины сменной захватки
4.1.4 Определение оптимальной длины захватки
4.1.5 Составление технологической карты
4.1.6 Технико-экономические показатели
4.2 Специализированный поток на возведение земляного полотна на болоте
4.2.1 Расчёт объёмов земляных работ
4.2.2 Комплектование МДО
4.2.3 Определение сроков выполнения работ и минимальной длины сменной захватки
4.2.4 Определение оптимальной длины захватки 4.2.5 Составление технологической карты
4.2.6 Технико-экономические показатели
4.2.7 Определение количества экскаваторов работающих на одной захватке
4.3 Специализированный поток на разборку дорожной одежды
4.3.1 Расчёт объёмов работ
4.3.2 Комплектование МДО
4.3.2.1Выбор крана для демонтажа плит
4.3.2.2Выбор фрезы для холодного фрезерования
4.3.3 Определение сроков выполнения работ и минимальной длины сменной захватки
4.3.4 Определение оптимальной длины захватки 4.3.5 Составление технологической карты
4.3.6 Технико-экономические показатели
4.4 Специализированный поток на устройство дорожной одежды
4.4.1 Расчёт объёмов работ на дорожную одежду
4.4.2 Комплектование МДО
4.4.3 Определение сроков выполнения работ и минимальной длины сменной захватки
4.4.4 Определение оптимальной длины захватки
4.4.5 Составление технологической карты
4.4.6 Технико-экономические показатели
5 КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА
5.1 Контроль качества при возведении земляного полотна
5.2 Контроль качества при устройстве основания из цементогрунта
5.3 Контроль качества при устройстве покрытия из асфальтобетонной смеси
6 ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ
6.1 Оценка уровня загрязнения атмосферного воздуха и придорожных территорий пылью, продуктами загрязнения и износа покрытий
6.2 Оценка уровня загрязнения почв в период в период реконструкции автомобильной дороги
7 ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
7.1 Общие положения
7.2 Техника безопасности при возведении земляного полотна
7.3 Техника безопасности при устройстве дорожной одежды
7.4 Техника безопасности при демонтаже дорожной одежды
8 СМЕТНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Приложение А. Расчет конструкций дорожных одежд
Приложение Б. Локальная смета, сводный сметный расчет
Дата добавления: 10.06.2016
|
 6513. ОВ Районный культурно-просветительный центр 2 этажа + подвал + чердак | AutoCad
Общие данные
Отопление. План 1 этажа
Отопление. План 2 этажа
Отопление. План цокольного этажа
Вентиляция. План 1 этажа
Вентиляция. План 2 этажа
Вентиляция. План чердака
Схема отопления кинотеатра. Схема отопления №1
Схема отопления №2, №3. Схема отопления спортзала
Схема теплоснабжения тепловых завес. Схема теплоснабжения П1, П3, П4. Схема теплоснабжения П2
Схемы вентиляции П1, П2, П3, П4
Схемы вентиляции В1 - В10, ВЕ1 - ВЕ8
Схемы вентиляции В11 - В14, ВЕ9
Установка П1. План на отм.0.000. Разрез 1-1
Установка П2. План на отм.0.000. Разрез 1-1
Установки П3, П4. План на отм.3.300. План на отм.5.550
Установки П3, П4. Разрезы 1-1, 2-2
Дата добавления: 10.06.2016
|
6514. ЭОМ (ЭСН) Индивидуальный деревянный жилой дом Рм - 11кВт / Московская обл. | AutoCad
-0,4кВ, учтенной в проекте реконструкции электроснабжения деревни. На опоре выполнить повторное заземление нулевого провода, заземлить несущие крюки. Также на опоре установить согласно проекта н/в щиток с автоматическим выключателем АП50Б-3МТ с уставкой Iср.=25А. Ввод в здание кабельный , осуществляется по кабелю АВВГ 4х16, проложен под козырьком веранды до щитка ЩКИ-123.
Пояснительная записка
Электроснабжение жилого дома. Расчетная схема
Электроосвещение жилого дома. Схема электрическая расположения
Сеть розеточная. Схема электрическая расположения
Условные графические обозначения
Электроснабжение жилого дома. Генплан
Дата добавления: 10.06.2016
|
6515. ЭН Антиобледенение кровли Рм - 3,585 кВт | AutoCad
-х секций по 62 м и секции 36м из саморегулирующего нагревательного кабеля 33ФСР2-СТ. Секции сгруппированы по фазам. Питание на нагревательные секции выполнено по силовым кабелям ВВнг 5х16-0,66 и ВВнг 5х10-0,66 от 2-х шкафов управления ШУ -ИБ-63А-220С-МН-54 с регулятором РТ 200.
Общие данные
Расчетная схема обогрева кровли ~380/220В
План кровли. Схема укладки нагревательных секций
План кровли. Разводка силовых кабелей и кабелей управления
Дата добавления: 10.06.2016
|
6516. Курсовой проект - Расчет и конструирование элементов одноэтажного производственного здания г. Владивосток | AutoCad
Длинна здания – 168м;
Число и размер пролетов – 30м, 24м;
Высота уровня кранового рельса – 8,4м;
Грузоподъемность кранов – 50/10т;
Район строительства – Владивосток;
Кровля – металлическая;
Стены – металлические;
Шаг колонн – крайних 6м, средних – 12м;
Шаг ферм – 6м;
Подстропильные фермы – есть;
Фонарь – есть;
Здание отапливаемое;
Класс ответственности здания – II;
Снеговой район – II (прил.Ж. карта 1 СП 20.13330.2011);
Ветровой район – IV (прил.Ж. карта 3а СП 20.13330.2011);
Содержание
Введение
Компоновка конструктивной схемы поперечной рамы
Сбор нагрузок на поперечную раму здания
Определение расчётных усилий в элементах рамы
Проектирование внецентренно сжатой колонны
Проектирование узлов стальной ступенчатой колонны
Проектирование металлической стропильной фермы
Заключение
Библиографический список
Дата добавления: 13.06.2016
|
6517. Дипломный проект - Реконструкция административного здания в г. Куйбышев | AutoCad
-планировочной части проекта приведены решения по компоновке здания, сделан теплофизический расчет внешних ограждающих стеновых конструкций. На графических листах приведены фасады здания, генеральный план объекта, чертежи планов этажей, разрезов и характерных узлов.
При проектировании строительных конструкций выполнены расчеты несущих конструкций на основании соответствующих СНиП и сертифицированных компьютерных программных комплексов. В разделе технология и организация строительного производства рассмотрены основные этапы возведения здания, подобраны машины и механизмы для производства работ, проведен расчет строительного хозяйства для стройгенплана и календарного плана..
В экономическом разделе также приведены необходимые сметные расчеты и технико-экономические показатели по проекту..
В разделе по охране труда освещены вопросы безопасности производства работ.
В разделе экологии приведены материалы по охране окружающей среды.
Содержание
1. Архитектурно-строительный раздел
Введение
Исходные данные
Тип здания
Класс здания
Район строительства
Климатические условия района строительства
Нормативные требования
Генеральный план
Объемно-планировочное решение
Конструктивное решение здания
Внутренняя отделка
Решения фасадов и наружная отделка
Инженерное оборудование здания
Отопление
Водоснабжение
Канализация
Вентиляция
Электрооборудование
Слаботочные устройства и телевиденье
Теплотехнический расчет стеновой панели
2. Расчетно-конструктивный раздел
Конструктивное решение
Расчет ригеля
Расчет прочности нормальных сечений
Расчет прочности наклонных сечений на поперечную силу
Расчет прочности наклонных сечений на изгибающий момент
заключение
Расчет колонны
Сбор нагрузок
Расчет прочности нормального сечения
Расчет прочности консоли
заключение
3.Раздел по технологии и организации строительства
Управление проектом и реконструкцией офисного здания
Процесс Определение состава работ
Процесс Определение трудоемкости работ
Процесс Определение продолжительности работ
Процесс Определение последовательности работ
Технология строительного процесса
4 Экономический раздел
Постановка задачи оценки
Анализ наилучшего и наиболее эффективного использования…
Краткий анализ рынка коммерческой недвижимости
Определение стоимости объекта различными подходами к оценке недвижимости
Использование затратного подхода
Расчет стоимости земельного участка
Расчет накопленного износа
Расчет стоимости объекта
Оценка стоимости недвижимости с использованием сравнительного подхода
Оценка стоимости недвижимости с использованием доходного подхода
Сведение стоимостных показателей в итоговую оценку стоимости недвижимости
Заключение об оценке объекта коммерческой недвижимости (обьектная смета и локальная смета)
5 Раздел по охране труда Безопасность при организации строительной площадки
Ограждения и требования к ним
Устройство временных дорог и проездов
Опасные зоны, участки и их обозначение
Освещение
Складирование конструкций и материалов
6 Экологический раздел
Инженерная организация территории жилых районов
Дата добавления: 13.06.2016
|
6518. Курсовой проект - Котельно - сборочный цех. г. Ижевск | AutoCad
Общие размеры в плане: 120,95 м х 60,6 м.
Максимальная отметка по высоте: +25.340 м.
Размеры пролетов в плане и по высоте:
Заготовительное отделение: 60,6х30 м, Ho=12,6м.
Вальцовое отделение : 72х24 м, Ho=18,0м .
Отделение узловой сборки: 72х24 м, Ho=18,0м.
Отделение общей сборки: 72х28 м, Ho=13,2м .
Механическое отделение: 53,6х18 м, Ho=9,6м.
Деформационные осадочные швы расположены:
1. Между пролетом механического отделения и пролетом заготовительного отделения (параллельные пролеты разной высоты), с = 600 мм.
2. Между пролетом заготовительного отделения и пролетом отделения общей и узловой сборки, а также механическим отделением (перпендикулярные пролеты), с = 350 мм.
3. Между пролетом отделения общей сборки и отделения узловой сборки (параллельные пролеты разной высоты), с = 600 мм.
Содержание
1. Общие данные по проекту
2. Объемно-планировочное решение
3. Технологические решения
4. Архитектурно-конструктивное решение
5. Пожарная безопасность
6. Светотехнический расчет освещенности естественным светом
6.1. Исходные данные для расчета
6.2. Результаты расчета
6.3. Выводы и рекомендации
7. Расчет толщины теплоизоляционного слоя покрытия
8. Список литературы
Приложение А. Объемно-планировочное решение здания
Приложение Б. Расчет величин вставок в деформационных осадочных швах
Приложение В. Определение величины нормированного к.е.о
Приложение Г. Предварительный светотехнический расчет
Приложение Д. Графо-аналитический расчет расчетного к.е.о
Приложение Е. Графики распределения естественной освещенности
Приложение Ж. Расчет толщины теплоизоляционного слоя покрытия
Дата добавления: 13.06.2016
|
6519. Курсовой проект - Очистка производственных сточных вод | Компас
Разработать блок - схему очистки сточных вод производства.
1) Обосновать составление схемы канализования предприятия и блок-схему очистки сточных вод.
2) Разработать технологическую схему очистки сточных вод и обработки осадка на основании задания.
3) Рассчитать сооружения очистки сточных вод.
4) Описать применяемые передовые технологические процессы очистки промышленных стоков.
5) Представить выводы на основании выполненного задания.
Исходные данные
Концентрация загрязняющих веществ в сточной воде:
- взвешенные вещества - 220 мг/л;
- БПК – 110 мг/л;
- ХПК – 400 мг/л;
- нитраты – 9,8 мг/л;
- аммонийный азот – 0,9 мг/л;
- фосфаты – 0,6 мг/л;
- сульфаты – 20,0 мг/л;
- хлориды – 100,0 мг/л;
- железо – 0,3 мг/л;
- нефтепродукты – 0,008 мг/л;
- медь – 0,08 мг/л;
- никель – 0,03 мг/л;
- цинк – 0,07 мг/л.
Содержание
Введение
1 Обоснование выбора схемы очистки сточных вод
1.1 Характеристика сточных вод
1.2 Описание блок-схемы очистки сточных вод
2 Разработка технологической схемы очистки сточных вод
2.1 Удаление крупнодисперсных примесей
2.2 Удаление тяжелых минеральных примесей
2.3 Отстаивание потока сточных вод
2.4 Аэрация потока сточных вод
2.5 Фильтрование потока сточных вод
2.6 Обеззараживание потока сточных вод
2.7 Сооружения обработки осадков производственных сточных вод
3 Расчет очистных сооружений
3.1 Расчет решетки
3.2 Расчет песколовки
3.3 Расчет горизонтального отстойника
3.4 Расчет аэротенка
3.5 Расчет вторичного отстойника
3.6 Расчет барабанной сетки
3.7 Расчет песчаного фильтра
3.8 Расчет УФ-ламп
4 Размещение сооружений в строительном объеме
Заключение
Список использованных источников
Приложение А. Спецификации
Приложение Б. Чертежи
Приложение В. Таблицы
Заключение
Во время выполнения данного курсового проекта были изучены методы очистки сточных вод. Сточные воды подвергаются механической и биологической очистке, а также обеззараживанию, а после сбрасываются в водоем.
В ходе выполнения данного курсового проекта были разработаны:
1) блок-схема очистки сточных вод населенного пункта;
2) технологическая схема очистки сточных вод;
3) схема компоновки сооружений в строительном объеме.
Очищенная вода удовлетворяет всем нормам сброса воды в водоем.
На основании полученных результатов можно сделать выводы о недостатках и достоинствах разработанной схемы.
Преимуществами данного проекта являются:
1) простота технологической схемы и ее рентабельность;
2) присутствие таких несложных процессов, как отстаивание и фильтрование;
3) возможность замещения аппаратов очистки аналогичными;
4) обеспечение требуемых эффектов очистки сточных вод.
К недостаткам можно отнести большую энергоемкость схемы, большие габариты сооружений очистки.
Дата добавления: 13.06.2016
|
6520. Дипломный проект - Водно - оздоровительный комплекс "Геракл" 44,0 х 65,3 м в г. Орел | ArchiCAD
Введение
1 Планировка и инженерная подготовка территории
1.1 Генеральный план и благоустройство территории
1.2 Сводный план инженерных сетей
1.3 Благоустройство и озеленение территории
1.4 План организации рельефа
1.5 План земляных масс
2 Архитектурно-планировочный раздел
2.1 Характеристика района строительства
2.2 Объёмно-планировочное решение
2.3 Архитектурно-конструктивное решение
2.4 Теплотехнический расчет стены
2.5 Ограничение температуры и конденсации влаги на внутренней поверхности наружной стены
2.6 Внешняя и внутренняя отделка
2.7 Инженерное оборудование
2.8 Противопожарные мероприятия
2.9 Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов
3 Расчётно-конструктивный раздел
3.1 Сбор нагрузок
3.2 Статический расчет
3.3 Конструктивный расчет
3.4 Расчёт колонны К1
3.1 Основания и фундаменты
3.1.1 Анализ исходных данных по надфундаментной конструкции 3.1.2 Анализ инженерно-геологических и гидрогеологических условий площадки строительства
3.1.3 Определение глубины заложения фундамента
3.1.4 Определение предварительных размеров подошвы фундамента мелкого заложения
3.1.5 Расчет осадок фундамента Фм-2 методом послойного суммирования
4 Технология строительных процессов
4.1 Выбор методов производства работ
4.2 Технология производства работ
4.3 Определение объемов работ и затрат труда
4.4 Составление графика производства работ
4.5 Технико-экономические показатели часового графика производства работ
4.6 Контроль качества устройства полов
4.7 Техника безопасности при производстве работ
5 Экономика и организация строительства
5.1 Календарный план строительства
5.2 Разработка объектного стройгенплана
6 Безопасность жизнедеятельности и экология
6.1 Анализ вредных, опасных и утомляющих факторов
6.2 Мероприятия по обеспечению безопасности жизнедеятельности
6.3 Мероприятия по обеспечению безопасности жизнедеятельности в чрезвычайных ситуациях
6.4 Влияние на окружающую среду
Список использованной литературы
Приложения
Приложение А Схема изополий силовых факторов в узлах
Приложение Б Схема изополий армирования плиты перекрытия
Приложение В Расчетная схема колонн
Приложение Д Локальная смета, объектно-сметный расчет, сводно-сметный расчет
Конструкции здания предусматривают:
1)Фундаменты
- под колонны монолитные железобетонные столбчатые из бетона класса В25, W6;
- под ванну оздоровительного бассейна №1, подъемник и лифт – железобетонные монолитные фундаментные плиты из бетона класса В25,W6;
- под стеновое ограждение предусмотрены монолитные железобетонные обвязочные балки из бетона класса В25, W6.
2)Колонны – монолитные железобетонные сечением 400*400мм из бетона класса В25
3)Перекрытия – монолитные железобетонные толщиной 200 мм из бетона класса В25
4)Диафрагмы жесткости – монолитные железобетонные толщиной 200 мм из бетона класса В25
5)Ванны бассейнов - монолитные железобетонные из бетона класса В25, W6
6)Стены – самонесущие, кладка из керамзитобетонных блоков СКЦ-1р 100/100/25 по ГОСТ 6133-84 толщиной 400мм с наружным утеплением из плит «ROCKWOOL» γ=100 кг/м3 толщиной 150мм и облицовкой металлопластиковыми панелями по металлическому каркасу (система вентилируемого фасада)
7)Покрытие – монолитная железобетонная плита толщиной 200мм, над помещениями оздоровительных бассейнов – металлические фермы пролетом 18м с шагом 6,3м, над тренажерным залом, залом аэробики и залом подготовительных занятий - металлические балки пролетом 12,8м из балочного двутавра 60Б1 по ГОСТ 26020-83.
8)Кровля - плоская рулонная, утепленная жесткими минераловатными плитами, над помещениями оздоровительных бассейнов - мелковолновой профлист с утеплением минераловатными плитами ROCKWOOL по металлическим прогонам.
9)Лестницы – монолитные железобетонные по металлическим косоурам.
10) Перегородки - кирпичные армированные толщиной 120мм, гипсокартонные по металлическому каркасу из влагостойкого гипсокартона.
11)Окна и двери из ПВХ.
Дата добавления: 14.06.2016
|
6521. ППР на устройство защитного экрана из строительных рамных лесов ЛРСП-40 для ликвидации опасной зоны Московская обл. | AutoCad
2.2. До установки защитных лесов наземная часть здания должна быть построена до отм. 7.000 ( 3 этажа).
2.3. Защитные леса устанавливают в 8 этапов:
- 1-й этап. С отм. 1.000 до отм. 19.250, при этом осуществляется строительство здания с отм. 7.000 Зо отм. 16.000;
- 2-й этап. С отм. 10.000 до отм. 28.250, при этом осуществляется строительство здания с отм. 16.000 до отм. 25.000;
- 3-й этап С отм. 19.000 до отм. 37.250, при этом осуществляется строительство здания с отм. 25.000 до отм. 34.000;
- 4-й этап С отм. 28.000 до отм. 46.250, при этом осуществляется строительство здания с отм. 34.000 до отм. 43.000;
- 5-й этап. С отм. 37.000 до отм. 55.250, при этом осуществляется строительство здания с отм. 43.000 Зо отм. 52.000;
6-й этап. С отм. 46.000 до отм. 64.250, при этом осуществляется строительство здания с отм 52.000 во отм 61.000;
- 7-й этап. С отм 55.000 до отм. 73 250, при этом осуществляется строительство здания с отм. 61.000 до отм. 70.000;
- 8-й этап. С отм 64.000 до отм. 84 250, при этом осуществляется строительство здания с отм. 70.000 до отм. 80.750.
Дата добавления: 14.06.2016
|
6522. Дипломный проект - Проектирование грузового АТП в г. Вологда (осуществляющего грузовые перевозки по методу оптимизации маятниковых маршрутов) | Компас
-схема алгоритма программы / Генеральный план АТП / Зона ТО - ТР / Производственный корпус / Технология / Технико-экономическое обоснование проекта / Интерфейс программы / Основные экономические показатели проекта
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1.ТЕХНИКО ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
1.1 Обоснование необходимости внедрения информационных систем в транспортную логистику
1.2 Обоснование необходимости выполнения дипломного проекта
1.3 Обоснование необходимости разработки программного обеспечения
2. РАЗРАБОТКА ПРОГРАММЫ ПЛАНИРОВАНИЯ МАЯТНИКОВЫХ МАРШРУТОВ НА ЭВМ
2.1. Описание метода оптимизации маятниковых маршрутов
2.2. Пример задачи и ее решения с помощью метода оптимизации маятниковых маршрутов
2.3. Описание интерфейса программы
2.4. Описание алгоритма работы программы
3. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТА АТП
3.1. Исходные данные
3.1.1 Корректировка нормативной периодичности ТО и ТР
3.2. Расчёт производственной программы по количеству воздействий
3.2.1Расчёт производственной программы по количеству воздействий за цикл
3.2.2. Расчёт производственной программы по количеству воздействий за год
3.2.3. Количество ТО для групп автомобилей
3.2.4. Количество диагностических воздействий за год по маркам автомобилей
3.2.5. Определение суточной программы по ТО и диагностике
3.3. Расчёт годового объёма работ по ТО, ТР и обслуживанию
3.3.1. Расчёт нормативных трудоёмкостей ТО
3.3.2. Определение годового объёма работ по ТО и ТР
3.4. Распределение объёма работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам
3.5. Расчёт численности производственных рабочих
3.6.Расчёт постов и поточных линий
3.6.1. Расчёт числа отдельных постов ТО
3.6.2. Расчет поточных линий периодического действия
3.6.3. Расчёт поточных линий непрерывного действия
3.6.4. Расчёт постов ТР
3.6.5. Расчёт постов ожидания
3.6.6. Расчёт потребного количества постов КТП
3.7. Расчёт площадей помещения АТП
3.7.1. Расчёт площадей помещения зон ТО и ТР
3.7.2. Расчёт площадей производственных участков
3.7.3. Расчёт площадей складских помещений
3.7.3.1. Расчёт склада смазочных материалов
3.7.3.2. Расчёт склада запасных частей и эксплуатационных материалов
3.7.3.3. Расчёт склада агрегатов
3.7.3.4. Расчёт склада инструментов
3.7.4. Расчёт площадей хранения автомобилей
3.7.5. Расчёт площадей административно-бытовых и технических помещений
3.7.6. Расчет площадей вспомогательных и технических помещений
3.9. Генеральный план и общая планировка помещений
3.8. Технологическая планировка производственного участка
4. РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ТО-2 автомобиля ГАЗ-3302
4.1. Перечень работ ТО-2 автомобиля ГАЗ-3302
4.2. Номенклатура эксплуатационных материалов
4.3 Подбор технологического оборудования
4.4. Техническое нормирование работ ТО-2
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов при ТО-2
…. 5.2. Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда
5.3. Расчет средств пожаротушения
5.4. Меры по обеспечению устойчивости работы объекта в условиях чрезвычайной ситуации
5.5. Меры по охране окружающей среды
6. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1. Расчет инвестиций
6.2. Расчет текущих эксплуатационных затрат
6.2.1. Отчисления на амортизацию
6.2.2. Расчет затрат на ремонт зданий, оборудования и коммуникаций
6.2.3. Расчет затрат на расходные материалы
6.2.4. Расчет затрат на воду для питьевых и технологических нужд, электроэнергию и отопление
6.2.5. Расчет фонда заработной платы
6.2.6. Расчет транспортного налога и налога на имущество
6.2.7. Затраты на аренду земельного участка
6.2.8. Затраты на эксплуатацию подвижного состава
6.3 Оценка экономической эффективности проекта
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе выполнения дипломного проекта по проектированию грузового автотранспортного предприятия в городе Вологда в первом его пункте было выполнено технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта в котором приводилась характеристика предприятия, основные показатели работы предприятия, обоснование необходимости внедрения методики планирования маятниковых маршрутов, разработки программного обеспечения, выполнения темы дипломного проекта.
Во втором пункте проекта производится разработка программного обеспечения. Описывается интерфейс программы, принцип работы, описание алгоритма работы.
В третьем пункте проекта приводится производственно-технологическая разработка предприятия, в процессе которой был и произведены расчеты производственной программы, по которым, в дальнейшем, определялось количество постов технического обслуживания, ремонта. На основе произведенных расчетов годового объема работ, вычислено штатное количество производственных, вспомогательных рабочих и административно-управленческого персонала. Рассчитано количество вспомогательных постов, число автомобиле-мест ожидания и хранения. Определена площадь производственной зоны, зон ожидания и хранения, рассчитана площадь агрегатного участков, площадь складов и стоянок, административно-бытовых помещений и земельного участка АТП.
В четвёртом пункт рассмотрена организация технологического процесса ТО-2 автомобиля ГАЗ-3302.
В пятом пункте рассмотрена безопасность и экологичность проекта, произведён анализ опасных и вредных факторов при проведении работ в зоне диагностики, а также описаны основные и вредные факторы, возникающие при выполнении работ, приведены требования к инструментам и технологическому оборудованию, описаны меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда, меры по обеспечению устойчивости работы объекта в условиях чрезвычайных ситуаций и меры по охране окружающей среды, выполнен расчёт средств пожаротушения, в ходе которой было принято необходимое число огнетушителей и пожарных щитов.
В шестом пункте был произведён расчёт экономической эффективности внедрения методики и обоснована трата средств на приобретение нового оборудования, подвижного состава, начальных инвестиций. В частности рассчитаны затраты АТП на проведение ТО автомобилей, текущие эксплуатационные затраты, годовой эффект от внедрения метода организации маятниковых маршрутов, определён срок окупаемости капитальных вложений, составивший 3,6 года, а также рассмотрены вопросы организации труда и отдыха производственных рабочих предприятия.
Дата добавления: 14.06.2016
|
6523. Дипломный проект - Проект городской станции технического обслуживания для легковых автомобилей в г. Вытегра с детальной разработкой агрегатного участка | Компас
-экономические показатели / Производственно-складской административно-бытовой корпус СТО / Агрегатный участок / Стенд для разборки-сборки КПП - 2 листа / Безопасность и экологичность проекта / Деталировка (Захват, Держатель захватов, Колесо вращательное, Опора держателя ) / Основные экономические показатели проекта
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1.ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
1.1. Обоснование необходимости выполнения темы дипломного проекта
1.2. Характеристики проектируемой СТО и перспективы развития
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ СТО
2.1. Исходные данные для расчета СТО
2.2. Схема организационной структуры предприятия
2.3. Расчет потребности в сервисных услугах в зоне городской СТО
2.3.1. Распределение годовых объёмов работ по видам и месту выполнения
2.4. Разработка технического проекта СТО
2.4.1. Расчет числа постов уборочно-моечных работ
2.5. Расчет численности производственных рабочих
2.6. Расчет численности вспомогательных рабочих
2.7. Определение численности инженерно-технического персонала и служащих
2.8. Расчет числа вспомогательных постов
2.9. Расчет числа автомобиле-мест ожидания
2.10. Расчет числа автомобиле-мест хранения
2.11. Расчет площадей производственных зон, зон ожидания и хранения
2.12. Расчет площадей производственных участков
2.13. Расчет площадей складов и стоянок
2.14. Расчет площади административно- бытовых помещений
2.15. Технологическая планировка агрегатного участка
2.16. Разработка объемно- планировочного решения и компоновки производственно- складского и административно- бытового корпуса
2.17. Разработка генерального плана СТО
3. РЕМОНТ ВТОРИЧНОГО ВАЛА КПП АВТОМОБИЛЕЙ ВАЗ С ЗАДНИМ И ПОЛНЫМ ПРИВОДОМ
3.1. Диагностика неисправностей КПП
3.2. Общие требования на ремонт
3.3. Разборка вторичного вала
3.4. КОНТРОЛЬ И ДЕФЕКТОВКА ДЕТАЛЕЙ
3.4.1. Осмотр деталей
3.4.2. Замер рабочих поверхностей деталей
3.4.2.1. Вторичный вал - 2101-1701105, 2107-1701105, 2107-1701105-10
3.4.2.2. Шестерня передач - 2101-1701112, 2101-1701127, 2101-1701131, 2105-1701112
3.4.2.3. Шестерня заднего хода вторичного вала - 2101-1701140,2107-1701140
3.4.2.4. Скользящая муфта синхронизатора - 2101-1701116, 2107-1701176
3.4.2.5. Втулка шестерни I передачи - 2101-1701113
3.4.2.6. Втулка шестерни V передачи - 2107-1701133
3.4.2.7. Шестерня V передачи с синхронизатором в сборе - 2107-1701157
3.7. Техническое нормирование трудоемкости
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Обоснование необходимости разработки
4.2. Анализ существующих конструкций стендов
4.3. Расчет стенда
4.3.1. Выбор редуктора
4.3.2. Выбор муфты
4.3.3. Расчет вала привода на прочность
4.3.4. Определение диаметра шкива
4.3.5. Расчет захвата
4.5. Расчет болтов крепления захватов
4.6. Расчёт стойки стенда
4.6.1. Расчёт стойки на прочность
4.7. Расчет балок рамы стенда
4.7.1. Расчет короткой балки
4.7.2. Расчет длинной балки
4.8. Техническое обслуживание и безопасность работы на стенде
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов
5.2. Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда
5.3. Расчет средств пожаротушения
5.3.1. Определение участка диагностики по категории взрывоопасности и пожарной опасности
5.3.2. Выбор системы пожаротушения и расчёт массы огнетушащего вещества
5.4. Меры по обеспечению устойчивости работы объекта в условиях черезвычайных ситуациях
5.5. Меры по охране окружающей среды
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1. Расчет инвестиций на организацию СТО
6.2. Расчет текущих эксплуатационных затрат
6.3. Оценка экономической эффективности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе выполнения дипломного проекта произведен проект городской станции технического обслуживания для легковых автомобилей в г. Вытегра с детальной разработкой агрегатного участка.
Выполнено технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта, в котором показаны тенденции роста автопарка в вытегорском районе, возрастная и марочная структуры парка, обеспеченность населения автомобилями, распределение объема работ ТО и ТР. Обоснована необходимость создания СТО в г. Вытегра.
Был произведен технологический расчёт станции технического обслуживания автомобилей в процессе которого был выполнен расчёт годовой производственной программы СТО. Определено количество необходимых для организации постов (4 поста ТО и ТР, один пост диагностики и один пост мойки). Вычислено штатное количество производственных (9 чел), вспомогательных рабочих (2 чел) и административно-управленческого персонала (6 чел). Рассчитано количество вспомогательных постов, число автомобиле-мест ожидания и хранения. Определена площадь производственной зоны, зон ожидания и хранения, рассчитана площадь зоны ТО и ТР, площадь складов и стоянок, административно-бытовых помещений станции технического обслуживания, проведена компоновка помещений в проектируемом здании.
Разработана технология ремонта КПП автомобиля ВАЗ-2107. Выбрано современное технологическое оборудование, рассчитаны нормы времени.
В качестве конструкторской разработки был рассчитан стенд для разборки и сборки КПП. Спроектированный стенд является универсальным и может использоваться для широкой номенклатуры автомобилей.
В разделе «Безопасность и экологичность проекта» проведен анализ условий работы на СТО, меры по обеспечению безопасности и здоровых условий труда Расчитана категория участка по пожаровзрывоопасности, выбраны средства пожаротушения. Рассмаотрены меры по обеспечению устойчивой работы СТО в условиях ЧС, а так же меры по охране окружающей стреды.
В экономической части проекта доказана экономическая эффективность создания СТО в г. Вытегра. Годовая прибыль от организации СТО составит 1576266 руб., проект способен окупится за 5,4 года без использования заёмных средств, при средней стоимости нормо-часа работ равной 400 руб.
Значение срока окупаемости в 5,4 года является привлекательным для инвестиций, а значит проект носит экономически оправданный характер.
Дата добавления: 14.06.2016
|
6524. Дипломный проект - СТО в г. Грязовец с детально разработкой поста уборочно-моечных работ | Компас
-складской административно-бытовой корпус СТО / Технология (отсутствую изображения процесса мойки) / Технико-экономические показатели / Участок уборочно-моечных работ
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1.ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА
1.1. Обоснование необходимости выполнения темы дипломного проекта
1.2. Характеристики проектируемой СТО и перспективы развития
2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ СТО
2.1. Исходные данные для расчета СТО
2.2. Схема организационной структуры предприятия
2.3. Расчет потребности в сервисных услугах в зоне городской СТО
2.3.1. Распределение годовых объёмов работ по видам и месту выполнения
2.4. Разработка технического проекта СТО
2.4.1. Расчет числа постов уборочно-моечных работ
2.5. Расчет численности производственных рабочих
2.6. Расчет численности вспомогательных рабочих
2.7. Определение численности инженерно-технического персонала и служащих
2.8. Рабочие посты
2.9. Расчет числа вспомогательных постов
2.10. Расчет числа автомобиле-мест ожидания
2.11. Расчет числа автомобиле-мест хранения
2.12. Расчет площадей производственных зон, зон ожидания и хранения
2.13. Расчет площадей производственных участков
2.14. Технологическая планировка участка УМР
2.15. Расчет площадей складов и стоянок
2.16. Расчет площади административно- бытовых помещений
2.17. Разработка объемно- планировочного решения и компоновки производственно- складского и административно- бытового корпуса
2.18. Разработка генерального плана СТО
3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС МОЙКИ АВТОМОБИЛЯ
3.1. Классификация и характеристика загрязнений автомобильной техники
3.2. Цели и задачи технологического процесса мойки
3.3. Уборка автомобилей
3.4. Мойка автомобилей
3.5. Сушка и протирка автомобиля
3.6. Полировка окрашенных поверхностей
3.7. Уход за стеклянными деталями автомобиля
3.8. Технология мойки автомобиля портальной мойкой EasyWash
3.9. Расчет норм времени
4. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ
4.1. Краткая классификация моечных установок
4.2. Анализ существующих автоматических моющих систем
4.3. Принципиальная схема портальной моечной установки
4.4. Определение основных параметров струйной установки
4.5. Расчет основных параметров щеточных установок
4.5.1. Сила прижатия вертикальных щеток (угол наклона стрелы)
4.5.2. Расчет эжектора
4.6. Расчет трубопроводов
4.7. Расчёт механизма передвижения
4.8. Технические требования при эксплуатации и техническое обслуживание
5. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
5.1. Анализ опасных и вредных производственных факторов
5.2. Меры по обеспечению безопасных и здоровых условий труда
5.3. Расчет заземления
5.4. Меры по обеспечению устойчивости работы объекта в условиях черезвычайных ситуациях 5.5. Меры по охране окружающей среды
6. ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
6.1. Расчет инвестиций на организацию СТО
6.2. Расчет текущих эксплуатационных затрат
6.3. Оценка экономической эффективности
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ
ПРИЛОЖЕНИЯ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В ходе выполнения дипломного проекта произведен проект городской станции технического обслуживания для легковых автомобилей в г. Грязовец с детальной разработкой участка уборочно-моечных работ. Выполнено технико-экономическое обоснование темы дипломного проекта, в котором показаны тенденции роста автопарка в Грязовецком районе, возрастная и марочная структуры парка, обеспеченность населения автомобилями. Обоснована необходимость создания СТО в г. Грязовец.
Был произведен технологический расчёт станции технического обслуживания автомобилей в процессе которого был выполнен расчёт годовой производственной программы СТО. Определено количество необходимых для организации постов. Вычислено штатное количество производственных (8 чел), вспомогательных рабочих (2 чел) и административно-управленческого персонала (6 чел). Рассчитано количество вспомогательных постов, число автомобиле-мест ожидания и хранения. Определена площадь производственной зоны, зон ожидания и хранения, рассчитана площадь зоны ТО и ТР, площадь складов и стоянок, административно-бытовых помещений станции технического обслуживания, проведена компоновка помещений в проектируемом здании. Разработан пост уборочно-моечных работ с автоматической портальной моечной установкой.
Разработана технология уборочно-моечных работ. Рассчитаны нормы времени.
В качестве конструкторской разработки была выбрана разработка портальной щеточной моечной установки. Произведен анализ существующих моечных установок. Произведен расчет рампы высокого давления, щеточной установки, привода передвижения.
В разделе «Безопасность и экологичность проекта» проведен анализ условий работы на СТО, меры по обеспечению безопасности и здоровых условий труда. Рассчитано заземление оборудования на участке уборочно-моечных работ. Рассмаотрены меры по обеспечению устойчивой работы СТО в условиях ЧС, а так же меры по охране окружающей стреды.
В экономической части проекта доказана экономическая эффективность создания СТО в г. Грязовец. Годовая прибыль от организации СТО составит 3770727 руб., проект способен окупится в течение примерно за 4,9 года при использовании кредита с процентной ставкой 13% в год, рассчитанного на 5 лет, при средней стоимости нормо-часа работ на СТО равной 810 руб.
Значение срока окупаемости в 4,9 года является привлекательным для инвестиций, а значит проект носит экономически оправданный характер.
Дата добавления: 14.06.2016
|
6525. Курсовая работа - Проектирование режущего инструмента | Компас
Введение
1 Расчет и конструирование круглого фасонного резца
2 Расчет и конструирование чашечного долбяка для нарезания прямозубых зубчатых колес
3 Расчет и конструирование комплекта протяжек для обработки наружных поверхностей
Заключение
Список использованных источников
Приложение
Дата добавления: 14.06.2016
|
© Rundex 1.2 |
| |
